Birkenstock Madrid Big Buckle

Nahka: Perinteinen luonnonmateriaali, joka saadaan käsittelemällä eläinten nahkoja ja jota arvostetaan kenkä- ja lyhyttavarateollisuudessa sen jäljittelemättömän kestävyyden, hengittävyyden ja esteettisyyden yhdistelmän vuoksi. Ainutlaatuisen kuiturakenteensa ansiosta nahka mukautuu täydellisesti ihmiskehon anatomiaan ja takaa korkean käyttömukavuuden. Se on "elävä" materiaali, joka hengittää luonnollisesti, imee itseensä kosteutta ja saa ajan myötä sille ominaisen patinan. Käsittelymenetelmästä riippuen (sileä nahka, mokkanahka, nupukki) se kestää eriasteisesti ulkoisia vaikutuksia ja sen pintarakenne on erilainen.

Öljytty nahka: Ulkopuolinen naudannahka, joka on käsitelty pitkällä prosessilla, joka antaa sille suuren lujuuden, kestävyyden ja pehmeän tuntuman. Öljyä nupukkinahkaa käytetään pääasiassa korkeisiin vuoristo-olosuhteisiin tarkoitettujen saappaiden tai maanviljelijöiden saappaiden valmistuksessa.

Korek-latex

Kapea

EVA: Polymeerinen vaahtomateriaali, jota arvostetaan sen poikkeuksellisen keveyden, joustavuuden ja iskunvaimennuskyvyn vuoksi. Jalkineiden rakentamisessa sitä käytetään pääasiassa välipohjissa, joissa se toimii keskeisenä pehmustekerroksena, joka suojaa tuki- ja liikuntaelimistöä kovilta iskuilta. Materiaali koostuu tuhansista mikroskooppisen pienistä ilmakuplista, jotka puristuvat kuormituksen alaisena ja palautuvat sitten alkuperäiseen muotoonsa. EVA kestää myös hyvin alhaisia lämpötiloja, ei ime vettä ja on biologisesti inertti, joten se on turvallinen ja monipuolinen materiaali urheilu- ja vapaa-ajan jalkineisiin.

Kumi: Se on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista pohjien valmistuksessa sen suuren mekaanisen kestävyyden ja kestävyyden vuoksi. Kumipohjien tärkein etu on niiden erinomainen pito (vetokyky) erityyppisillä pinnoilla, mikä minimoi liukastumisriskin. Materiaali on luonnostaan joustava, vedenpitävä ja vaimentaa tehokkaasti kävelyn aikana tapahtuvia iskuja. Seoksesta riippuen kumi voi olla joko pehmeää, jotta se on paremmassa kosketuksessa maahan, tai kovaa, jotta se kestää mahdollisimman hyvin kulutusta epätasaisessa maastossa.